Marruecos cancela la Operación Cruce del Estrecho sin consultar a España

Operación Paso del Estrecho (OPE), uno de los mayores movimientos humanos del continente europeo, Tampoco se celebrará este verano después de que el Gobierno marroquí decidiera, sin consultar a España, abrir rutas marítimas solo con puertos en Francia e Italia. y excluir a España, que son las de mayor volumen de tráfico.

Cuando se le preguntó si la decisión era puramente técnica y debían descartarse consideraciones políticas, gobierno de marruecos no quiero decirlo todavía.

Por su parte, una fuente del gobierno español ha dejado claro que la decisión se ha tomado sin negociar ni consultar con España, que todos los PEO han preparado de antemano.

El anuncio lo hizo anoche el gobierno marroquí, en ese momento La crisis bilateral con España se agrava a lo largo de mayo y que Rabat ha calificado en varias ocasiones de «grave», como consecuencia de las condiciones de entrada y salida del líder español del Frente Polisario, Brahim Ghali.

Sin embargo, el anuncio se hizo en un comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores de Marruecos donde Apertura progresiva de vuelos marroquíes al exterior el 15 de junio. A continuación, un anuncio que solo prioriza las consideraciones de salud.

Es más, el gobierno marroquí no ha dicho oficialmente que va a cancelar la OPE, ya que se ha presentado de otra manera: según el comunicado, «Operación Marhaba» (como se conoce a la OPE en Marruecos). tendrá lugar este año «desde los mismos puertos de tránsito que el año pasado», a saber, Marsella y Sète de Francia y Génova de Italia..

El matiz es importante, porque para la Operación Rabat Marhaba cubre todos los movimientos de sus emigrantes que tienen lugar cada verano desde Europa a Marruecos (incluidos los vuelos entre Europa y Marruecos), pero para España la OPE se limita a este viaje por territorio español y embarque y desembarque en puertos del sur.

2019, el último año en que se lleva a cabo la OPE (2020 está temporalmente suspendido debido a la pandemia) un total de 3.242.970 pasajeros y 760.215 vehículos Pasaron por España durante la operación, un 3% más que el año anterior, según cifras del Ministerio del Interior español.

Viajes más caros y puertos sin ingresos

Los puertos españoles más afectados por la falta de implementación del OPE fueron básicamente Algeciras, Tarifa, Motril, Almería y Ceuta, que dejará de aceptar emigrantes marroquíes por segundo año consecutivo y sufrirá grandes pérdidas a medida que disminuyan sus ingresos de verano.

Pero la noticia fue muy perjudicial para los propios emigrantes, que en Rabat son conocidos como MRE significa Residente Marroquí en el Extranjero, y que Desde ayer se quejan en la red por la decisión de su gobierno, que encarece su viaje hasta el punto de hacerlos inviables en la mayoría de los casos.

Por ejemplo, una familia emigrante de cuatro integrantes que toma un ferry que cruza el Canal de la Mancha en su propio vehículo gasta una media de 250 euros por trayecto, mientras que si lo haces desde un puerto de Francia o Italia te costará 1.300 euros, en el mejor de los casos.

Y mientras que el ferry que cruza el Estrecho cubre la distancia en poco más de una hora en la mayoría de los viajes (los que salen de Algeciras o Tarifa), Los ferries que salen de Sète o Marsella hacen su viaje en unas 40 horas., con los consiguientes costes a bordo.

El resultado, si se traduce en números, el volumen de personas que las navieras permiten operar desde estos puertos no superará las 250.000 personas, menos del 10% de las que llegan por barco en un año normal.

Fuentes de navieras han confirmado que en Marruecos provoca mucha atención aglomeración de turistas en puertos, barcos e incluso lugares de descansoEspecialmente cuando al país le ha ido bien de los estragos de la pandemia de coronavirus, con un bajo número de muertos y una tasa de vacunación de un tercio de la población seleccionada.

Por ello, y si lo que se desea es evitar el «efecto embudo» de los puertos del Estrecho, se puede permitir que un ferry salga de Barcelona y sirva a los 223.000 marroquíes residentes en Cataluña, pero el gobierno marroquí también optó por hacerlo. dejando al Barcelona fuera de cirugía.

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